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解除“腸梗阻”—— 常德市城區著力緩解行車堵停車難現象觀察
時間:2021-05-07
來源:尚一網
編輯:楊鑫
作者:李萌
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????記者 李萌

????開車,停車難;不開車,出行難。這樣的場景,大家不會陌生。

????據公安部統計數據顯示,截至今年3月,全國機動車保有量達3.78億輛,其中汽車2.87億輛。

????伴隨著機動車保有量的一路飆漲,車位缺口不斷加大、公共停車場建設滯后、亂停車現象屢禁不止等問題日益凸顯,交通出行“腸梗阻”、停車難成為城市“成長的煩惱”。

????“行車堵、停車難”,到底難在哪?該如何破局?記者連日來對此進行了調查。

????現象

????停車耗時久 找停車位成技術活

????早上8時30分,市第一中醫醫院,等待進場停車的車輛從醫院門口排到了紅綠燈處,數名交警急忙疏導擁堵的交通。

????“才上班就沒車位,這可怎么辦?”看到保安將“車位已滿”的提示牌放在醫院門口,市民劉萬林只得讓家人先下車去掛號,自己則開車前往武陵大道附近尋找停車位。

????說起停車難,幾乎每個車主都有話要說,而由于停車問題導致的交通擁堵也屢見不鮮。在市第一人民醫院、市第一中醫醫院、市婦幼保健院、市第三人民醫院等路段,因車輛排隊停車導致的道路擁堵早已司空見慣。

????不只是醫院附近,在市中心的商場、寫字樓等人流集中地,要找一個停車位也很不容易,甚至成為一門“技術活”。

????“原計劃1個小時內就辦完事離開的,結果光停車就耗了半個多小時。”市民李戀在市城區建設路泓鑫桃林商業廣場辦事時,在地下停車場找車位、排隊等車位耗時太久,不僅產生了更多停車費,還打亂了她原本的工作計劃。

????買了車,就得為它“安個家”。而現實生活中,很多車都為沒處停而“煩惱”。記者在水榭花城·中城一品小區內看到,沒有車位的車輛橫七豎八地停在過道、消防通道上,有些堵住了車位里的車輛正常進出,車主們甚是郁悶。

????癥結

????停車需規范 車位建設跟不上車輛增長速度

????在常德某事業單位上班的趙女士,加上最近購買的一輛電動汽車,她家里已經有了三輛車。“以前,孩子上小學離老公單位近,都是他負責開車接送,現在上初中后,離我單位近,我只好再買一輛車接送孩子上下學。”趙女士坦言,家里多一輛車還是方便很多,可是停車問題也成了每天面臨的難題。

????據市交警部門統計,常德市中心城區小汽車保有量為22萬余輛,且近年來年增長率均在10%以上,加上鼎城區、常德經開區在市中心城區居住就職的市民較多,市城區實際小汽車通行量近30萬輛。

????人往城里趕,車往鬧市行。由于我市中心城區人口密度高,大部分政府機關、學校、醫院和市場等吸引人流的公共設施均集中在中心城區,使得各種車輛大量匯集。記者發現,每逢節假日,全市商場停車位嚴重不足,不少市民聚餐、購物很難找到停車位,只好選擇路邊停車,給道路交通造成巨大壓力。

????根據全市停車設施調查統計,常德市主城區合法泊位約11.92萬個,其中配建泊位約10.79萬個,占90.5%。根據1.25泊位/車的需求,我市停車位需求約為27.5萬個,總缺口15.58萬個。

????停車問題受關注背后,不僅僅是日益凸顯的停車供需矛盾,還與市民的停車習慣有很大的關系。

????4月26日清早,市民張先生就遇到了煩心事,自家車庫門前堵了一輛車,自己停在車庫里的車出不來,對方車主還未留聯系方式。

????眼瞅著上班要遲到了,張先生找來小區物業工作人員,物業也聯系不上對方車主,急得張先生沒辦法,只好對著樓棟大聲喊道:“××××號牌是誰的車?”雖然對方車主將車開走并道了歉,但為了防止同樣的情況再現,張先生一氣之下在自己車庫外用油漆寫下了“請勿亂停車”的字樣。

????今年1月,市城區一商家在老西門外人行道上自行畫了一個“停車位”,后被市民拍攝舉報后,交警部門要求商家用清潔球將白線框線清除。

????經記者了解,該“停車位”是路旁一批發部經營業主所為,業主表示在此經營已十年有余,門前曾有規劃好的停車位,由于年久,白色的停車框已經淡化不見,為了方便自己停車,便買了白色油漆在店前重新畫了一個“停車位”。

????交警部門表示,該處原為市城投集團規劃好的停車場,批發部前面為停車場出口,該處的停車位早已廢除,批發部經營業主擅自在停車場出口劃停車位,影響了停車場車輛正常進出,最后要求該業主對“停車位”進行清洗。

????近年來,市民因小區公共車位不足而引發沖突的事件屢見不鮮,車輛亂占人行道違停現象不可勝數。這主要是因為我市主城區路外社會公共停車、配建停車、路內停車三類停車泊位比例配比結構不太合理,配建停車位及路外社會公共停車位總體比例僅占6.3%,遠遠低于國際標準的20%。那么,如何才能規范市民停車秩序?

????目前,我省岳陽、株洲等地已對機動車停車管理進行地方立法,停車管理逐步規范,停車秩序大為改善。目前,我市城區部分路段和區域設置了停車收費框規范停車行為,但大部分路內收費停車位和免費停車位共存,缺少精細化管理,不能有效解決行車堵、停車難的問題,停車秩序依舊混亂。有業內人士指出,當前我市缺乏宏觀層面長期有效的停車管理政策和制度,停車場的專項規劃出臺迫在眉睫,建議整合市城區停車場資源,出臺相應停車管理辦法與制度,保障市民交通出行停車需求。

????聲音

????各界呼聲緩解部分交通壓力

????近年來,不少人大代表、政協委員就市城區“行車堵、停車難”提出不少建議案,改善城市綜合交通環境已成為市委、市政府重視和市民關注的工作。

????市政協委員于忠榮自2011年起就開始關注城市停車難的問題,2018年,他提交了《關于加快推進我市城區停車場建設的提案》,呼吁解決停車難問題。

????2020年,省人大代表胡小明針對柳葉大道常德芷蘭實驗學校附近“腸梗阻”現象,在《關于在柳葉大道常德芷蘭實驗學校附近修建天橋的建議》中提出,在常德芷蘭實驗學校東臨的荷花街與柳葉大道交會處修建人行天橋,銜接常德芷蘭實驗學校和武陵區金色曉島小區,同時取消柳葉大道學校南門路段的人行橫道。

????人大代表政協委員的建議和提案,反映了群眾的呼聲。2019年7月16日,常德市第一個智能停車樓——北正街智能停車樓正式揭牌運營。常德芷蘭實驗學校天橋項目于2020年7月底正式動工建設,目前已交付使用。

????常德芷蘭實驗學校天橋建設使用后,柳葉大道和朗州路交會處的交通壓力得到一定程度上的緩解。然而,市城管執法局對北正街智能停車樓和步行街智能停車樓進行調研,結果發現兩座智能停車樓使用率并不高。北正街智能停車樓自2019年7月試運行至2020年7月底,合計收費35094元,使用率僅31%。

????智能停車場使用率不高,市城管執法局相關負責人表示,停車樓具有智能化、快捷化、方便化等特點,但是單一的收費政策并不能有效解決停車秩序混亂、停車難的問題,建議智能停車樓對停車服務進行提質,同時相關部門加大違停執法力度,規范引導市民有序停車。

????今年3月,我市召開緩解市城區“行車堵、停車難”現狀專題調度會,并邀請了部分市人大代表、市政協委員、學校代表、家長代表、企業代表等進行座談,公開征集社會各界意見。

????措施

????齊抓共管解決“行車堵、停車難”

????城市道路通暢,停車規范有序,是每一位常德市民出行的愿望。

????為提升城市品質,規范停車秩序,改善停車環境與道路通行狀況,我市成立常德市城區緩解“行車堵、停車難”工作領導小組。

????自今年3月以來,市交警、城管、規劃、住建、城發、公用資產等部門對“行車堵、停車難”基本情況進行摸排,并有專家進行專題研究。

????“我們公安交警支隊對市城區主要堵點難點進行統計,針對交通流量進行科學合理分析,科學調整交通設施,提高通行效率,提出錯時上下班建議。”市公安局交警支隊交通秩序管理大隊大隊長萬鯤表示,目前交警部門正通過加強堵點治理,重要節假日期間在商圈周邊加派警力,及時疏導交通,排除擁堵,努力緩解城市堵車現狀。

????提倡“綠色”出行,市城管執法局通過規范共享單車管理,統籌協調市城區道路停車規范管理專項整治,積極推進人行道違停處罰系統、智能監管平臺及信用機制、曝光機制建設,重點整治占用人行道洗車、修車等行為,實現停車場資源共享,提高停車位周轉率。

????此外,市機關事務管理局鼓勵各類機關、企事業單位、社會公益性場所的停車設施在滿足本單位辦公停車需要的情況下,為社會提供免費停車服務,提倡住宅小區在滿足本小區居民停車需要的情況下,將配建停車場向社會有償開放。

????常德市城區緩解“行車堵、停車難”工作領導小組辦公室副主任談勝華表示,緩解“行車堵、停車難”就得要多措并舉,齊抓共管,以聯動執法為支撐,以積極推進“三智”(即“智能誘導、智能收費、智能監管”)系統建設為抓手,以穩步落實停車場建設為必要,疏堵結合,加強宣傳引導,建立誠信機制及媒體曝光機制,最大限度盤活現有停車場資源,推動地方規章制定出臺,建立長效綜合管理模式。

????目前,經過前期充分調研論證,我市已形成市中心城區機關事業單位錯時上下班初步方案,預計錯時方案實施后,全市交通流量將有效避開疊加高峰,行車堵問題將得到有效緩解。此外,我市將在節假日開放行政事業單位停車場供市民免費停車,最大限度緩解“停車難”。

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????記者手記:讓城市不再擁堵

????“行車堵、停車難”是一項復雜的城市問題,與社會發展和人民生活水平提高有著各式各樣的關系。

????老舊小區改造使街巷實現微循環、提倡綠色出行、優化公共交通、積極推動智能交通建設……解決城市擁堵問題和停車問題方法很多,歸根到底還是需要科學合理分配道路和停車位資源。

????城市停車場資源有限,就得保障停車場建設用地,穩定推動停車場建設,對停車矛盾突出的中心城區,要結合社區和老舊小區提質改造、拆除違章建筑、清理空坪隙地等方式保障停車場建設用地。

????從建設智能停車場到建設常德芷蘭實驗學校人行天橋,從人民路、紅旗路改造到錯時上下班方案的初步形成,緩解交通擁堵,既要解決當前的陣痛,又要放眼長遠。

????節假日開放行政事業單位停車場供市民免費停車,可以看到,常德市委、市政府從為群眾辦實事角度出發,正在最大限度盤活現有停車場資源,努力改善群眾生活質量,讓城市不再擁堵。(李萌)

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